Parlons Pneus!

Salut à tous,

J'ouvre ce sujet pour que chacun puisse donner son expérience sur les différentes marques qu'il à utilisé.

Pour ma part, je roule avec des Michelin Energy Saver, ils ont 50 000km et j'arrive bientôt au témoin. Ils sont utilisé sur ma voiture de tous les jours, une mazout, en conduite "normale" .

Excellente tenue de route, une baisse de la consommation (par rapport à mes anciens Hankook) de l'ordre de 9% ( calcul réalisé sur ma consommation relevé sur chaque plein depuis 4ans en faisant un lissage depuis le montage des Michelin).

Le seul inconvénient que je peux soulever c'est qu'il sont un peu bruyant à partir de 50% d'usure. Cela reste très faible comparé à d'autres marques, comme les continentales qui étaient la monte d'origine.

Je vais donc les changer prochainement et je pense reprendre des Michelin.

Au plaisir de lire vos expériences personnelles et vos avis sur les différentes marques que vous avez utilisé ainsi que les différentes conditions d'utilisation.

Cox33 a écrit:Salut à tous,

J'ouvre ce sujet pour que chacun puisse donner son expérience sur les différentes marques qu'il à utilisé.

Pour ma part, je roule avec des Michelin Energy Saver, ils ont 50 000km et j'arrive bientôt au témoin. Ils sont utilisé sur ma voiture de tous les jours, une mazout, en conduite "normale" .

Excellente tenue de route, une baisse de la consommation (par rapport à mes anciens Hankook) de l'ordre de 9% ( calcul réalisé sur ma consommation relevé sur chaque plein depuis 4ans en faisant un lissage depuis le montage des Michelin).

Le seul inconvénient que je peux soulever c'est qu'il sont un peu bruyant à partir de 50% d'usure. Cela reste très faible comparé à d'autre marque, comme les continentales qui étaient la monte d'origine.

Je vais donc les changer prochainement et je pense reprendre des Michelin.

Au plaisir de lire vos expériences personnelles et vos avis sur les différentes marques que vous avez utilisé ainsi que les différentes conditions d'utilisation.

J'ai monter ces pneu sur mon picasso il y a moins de 1 ans 84€ pièces sans le montage chez autobacs .
C'était les moins chère a l’époque même les sites internet ne pratiqué pas des prix aussi bas .

Pour ce qui est de la tenue de route pour une familial c'est juste parfait ils accroches est ne fond pas défaut même la voiture lourdement chargé (Cette été quand je suis remonter de vacances j'ai du passer la 3 quand ont à grimpé Lodève sur l'A75 pour ceux qui on déjà emprunter ce chemin ça indique un peu le niveau de chargement )

Sous la pluie il sont aussi performant,il y as juste un petit point qui m’ennuies sous de très grosse pluies j'ai une petite impression de flottement mais jamais de sensation de perte de contrôle.

j'ai jamais eu affaire a la neige avec ces gommes la pour le moment et je croise les doigt ^^.

Pour ce qui est de la consommation je ne peu renseigner ce point car les conditions d'utilisations et la façon de conduire sont tellement différente entre moi et ma conjointe ...



Je vais vous faire un topo sur une pair de pneu norauto que les ancien propriétaire on monter sur mon wagon R :

On va commencer par le positif :

Pas chère mon fils
peu servir de balançoire a singe si le zoo du coin .
peu aussi servir de tong l'été une fois découpé

Point négatif
sur le sec ce pneu ce comporte bizarrement en courbe tu as toujours l'impression d’être a la limite tu mets un coup de volant pour voir si ça décroche puis non donc en gros tu sait jamais ou tu en et comportement très approximatif .

Sur les freinage il glisse très rapidement ba oui pas d'abs sur la suzuki mais quand même a ce point la ...^^

la on touche le gros lots>> la pluie!

ça glisse,ça burn bref tous sauf ce qu'on lui demande adhéré!

je part d'un stop il pleut normale quoi je suis dans nord mdr tu accélère modérément paf ça burn !! hein !! mais j'ai une wagonR merde j'ai 76CH quoi pas 300!!

l'autre fois je prend un virage il pleut encore renormal ... je sent que la voiture décroche ho mais je suis a 25 dans un virage limiter a 50 merde !!

bref ce pneu est une véritable catastrophe qui ne mérite même pas de roulez sur une charette tiré par 2 ânes !
il est dangereux pire que les daube chinoise au nom bizare...

je vous filerais les référence exacte demain !


et la neige ? Quoi tes malade tu veu que je meurt ...

microut93 a écrit:


et la neige ? Quoi tes malade tu veu que je meurt ...

et les autres? vous roulez sans pneus?

Ou bien vous n'accordez pas d'attention à une marque en particulier?

Sur mon alfa j'ai monte des goodyear eagle F1 asymétrique.
Acheté sur allo pneu, et installé sur le parking du boulot.
Les commentaires étaient sympa et je ne regrette pas.
Du grip, sec et mouille. Résiste aux orages cévenols et aux tonnes d'eau à évacuer. Pas bruyant et rapport qualité prix correct.
La monte d'origine était du dunlop sp sport. Le problème c'est que le cycle de vie est de plus en plus raccourci et du coup tu te retrouvés avec une monte à l'avant et une autre à l'arriere. Ça m'est arrivé avec les sp sport et l'évolution était moins bien, mais entre temps les amorto vieillissent. Donc il est possible que les pneus étaient meilleurs. Les dunlop étaient plus bruyant que les goodyear. Je trouve les eagle F1 bien meilleur, jamais mis en défaut.

En fait je crois que la notion de satisfaction pour un pneumatique est très variable d'une voiture à l'autre. certaines marques semblent bien convenir à certaines autos, et moins convenir à d'autre.

Sur ma 2nde Laguna :
- Michelin Sport Pilot série G (important, elle sont plus larges que les SP classiques) : très content, bon look (désolé, je trouve ça important), silence sympathique, excellente tenue de route.
- BF Goodrich G-Force : très content, excellent pneu sur le mouillé, jamais pris en mal. Pourtant un ami à qui je les avais conseillé sur une Megane a eu des gros soucis de déformation de pneus et en était très peu content, surtout niveau vieillissement.....

Sur le coupé :
- 4 pneus Avon lors de la livraison. Très mécontent, durs comme du bois, tenue de route limite sur le sec comme le mouillé, ils se sont déformés et dont devenus sonores. Finis sur piste, il se sont avérés bien meilleurs quand ils sont très chauds (on m'avait prévenu)

- retour aux BF Goodrich G-Force. Pas le même feeling qu'avec la Laguna, le vieillissement n'a pas été bon, si ils ne se sont pas usés, ils se sont beaucoup déformés.

- test de Star performers, sur train avant sur piste uniquement. Euh, une cata à froid, de quoi mouiller les sous-vêtements. (situation un peu particulière, il faisait froid). A chaud par contre ils se sont révélés bien plus présents et performants. Par contre pour apprécier le vieillissement, c'est la grosse inconnue.

- 4 Falken depuis quelques mois : bon, je roule peu avec, mais quelle accroche !!!!! Faut dire aussi que j'ai été très généreux niveau taille. A suivre donc.

Comme tu le dis ça dépend de plusieurs paramètres ( type de conduite, trajet utilisé...) mais c'est justement intéressant de comparer l’expérience de chacun.

Comme beaucoup je pense que nous apprécions les pneus de grande marque.
Pour ma part, sur ma première voiture j'ai essayé plein de marque :
- Continental Sport contact: bon compromis
- Pirelli P6000 (je crois): bien sur le sec un peu déçu sur mouillé
- Michelin Pilot Exalto : ENORME tant sur l'accroche sec ou mouillé que sur l'usure (j'étais à l'époque en mode barbare)
- Champiro GT Radial: marrant car bonne dérive sur sec, mouillé pas si mal, usure bien (agréablement surpris)
- Dunlop Sp Sport: bon compromis
- Brigestone RE-720 : bon compromis mais le prix est un peu plus élevé
- Yokohama A-539: magnifiquement asymétrique de même à l'usage sur le sec TOP sous la pluie NUL et l'usure bein trop rapide !!
- Vredestein Hi track (je crois): pas mal et très dure
Tout ça sur la fiesta !!

Sur la Tusca :
- Les michelin Pilot sport d'origine : pas mal
- Nankang NS-2 en 19 : 4 pièces : pas mal mais l'usure semble assez rapide .... par rapport au prix c'était plutôt intéressant.
- une paire de KHUMO Ecsta KU 31 encore en 19: très satisfait du compromis (peu être un peu plus bruyant que d'autres) mais après bien.

Sur le C-max:
je l'ai eu en Continental Sport Contact 3 comme à l'habitude chez Ford : pas beaucoup roulé avec car remplacement jantes :
- 4 KHUMO Ecsta KU 31 mais en 18 cette fois : assez content l'adhérence est bonne sur sec et mouillé, l'usure est correcte pour le moment, les avant commencent à être entamé mais ils ont bientôt 30000 je crois .... petit truc le bruit mais pas sur car je pense que ce sont mais roulement arrières plutot à cause du déport plus important de mes jantes.

Pour conclure, je ne me base pas sur une marque en particulier, j'en ai essayé beaucoup mais les marques anciennement low cost ont énormément progressé pour même équiper des grosses marques d'origine.
Le soucis pour moi est toujours le prix des michelins qui est élevé et la qualité de certains des pneumatiques est parfois décevante.
Les différents paramètres de choix ont chacun leur importance : prix, usage, marque, usure ...

Je choisis mes pneus en fonction de quelques marques que je connais, du prix et de l'esthétique.
Pour l'usure, cela dépend trop de l'usage pour dire si un pneu est costaud ou pas.

A plus